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高压齿轮油泵的结构

齿轮油泵工作时,由于径向间隙、轴向间隙和相撮合的齿轮精度很差,产生泄露现象,其中齿轮端面的轴向间隙是引起油泵内漏的主要原因。因此,要提高齿轮油泵的工作压力,首先必须设法将轴向间隙减小或消除。

图2—10所示的是液压生产的、具有齿轮轴向间隙自动补偿结构的高压齿轮油泵构造示意图。这种油泵的结构特点是,轴套l和2是浮动安装的,而且轴套左面的空腔与油泵的排油腔相连,因此当油泵工作时。轴套1和2的左端面受到液体压力的作用而向右移动,并且以一定的压力压向右方,因而使齿轮两侧端面的间隙消除,减小了油泵的内漏现象。

轴套1和2向右压的力量,是随着油泵工作压力的大小而自动增减的,而且轴套上与齿轮相接的端面被磨损以后也不会有间隙出现,所以这种泵具有较长的寿命。